Nissan Gripz – раллийное наследие

В 70-х годах прошлого столетия компания Nissan подготовила несколько раллийных автомобилей на базе легендарной модели Nissan 240Z -с высоко посаженным кузовом, усиленной подвеской и контрастной красно-черной окраской. И это принесло компании победу в ралли Сафари. Вспомним и Qashqai, который даже для самой компании неожиданно стал столь популярным и кардинально изменил расстановку сил на автомобильной карте мира. Концепт Nissan Gripz создан как напоминания о тех славных днях и о том, что японский производитель не понаслышке знаком с тем, как делать отличные автомобили с высокой посадкой. Тем более сейчас, когда японцы имеют возможность предлагать современнейшую начинку. Концепт оснащен технологией, применяемой в электромобилях в составе серийной гибридной системы 'Pure Drive' e-Power. Для питания электромотора от  LEAF используется экономичный бензиновый двигатель. При ремонте такого двигателя в Ульяновске изъянов найдено не было.  И все же техническая составляющая концепта на данный момент не главное. Это скорее стилистическая лаборатория, помогающая представить, как могла бы выглядеть новая модель Nissan. Видимые снаружи элементы из углепластика акцентируют такие особенности дизайна, как передние кромки дверей, выполненные в форме бумеранга. Кузов Gripz имеет четыре двери, причем передние - с острыми гранями на пересечении поверхностей - при открывании выходят из поверхности кузова наружу и поднимаются вверх, а задние, меньшего размера, открываются навстречу движению. Средних стоек у кузова нет, что упрощает доступ в пассажирский салон с компоновкой 2+2.